RFID розширює можливості розумної фабрики BMW

Оскільки деталі автомобілів BMW мають високу цінність, якщо їх забути під час складання, то їх вартість зросте нескінченно. Тому BMW вирішив використовувати технологію RFID. Піддони з високотемпературними RFID-мітками використовуються для транспортування окремих компонентів від виробничого цеху до монтажного цеху. Ці високотемпературні мітки RFID виявляються шлюзами зчитувачів, коли фотокамери надходять на фабрику та залишають її, коли вони переміщуються по фабриці вилковими навантажувачами та КПК на механізованих виробничих станціях.

Введіть процес автомобільного зварювання. Коли така станція, як залізничний кран, транспортує обладнання до наступної станції, модель транспортного засобу на попередній станції передає дані моделі транспортного засобу до наступної станції через ПЛК. Або модель транспортного засобу можна визначити безпосередньо за допомогою обладнання виявлення на наступній станції. Після встановлення крана дані моделі транспортного засобу, записані у високотемпературних RFID-мітках крана, зчитуються через RFID і порівнюються з даними моделі транспортного засобу, переданими ПЛК на попередній станції, або даними, виявленими датчиком моделі транспортного засобу. . Порівняйте та підтвердьте, щоб переконатися в правильній моделі та запобігти помилкам перемикання інструментів або помилкам виклику програмного номера робота, що може призвести до серйозних аварій зіткнення обладнання. Така ж ситуація може бути застосована до ліній складання двигунів, ланцюгових конвеєрних ліній остаточного складання та інших робочих станцій, які потребують постійного підтвердження моделей транспортних засобів.

У процесі фарбування автомобіля. Обладнання для транспортування – це конвеєр із високотемпературною міткою UHF RFID, встановленою на кожній рамі, що перевозить кузов автомобіля. Протягом усього виробничого процесу цей тег працює разом із заготовкою, утворюючи фрагмент даних, який переміщується разом із корпусом, перетворюючись на портативний «кузов розумного автомобіля», який переносить дані. Відповідно до різних потреб технології виробництва та управління, RFID-зчитувачі можуть бути встановлені на вході та виході з цеху нанесення покриттів, біфуркації логістики заготовок та входу до важливих процесів (таких як приміщення для розпилення фарби, сушарки, складські приміщення). тощо). Кожен зчитувач RFID на місці може завершити збір інформації про ковзання, інформацію про тіло, колір спрею та кількість разів і одночасно надіслати інформацію до центру керування.

У процесі складання автомобіля. Високотемпературна UHF RFID-мітка встановлюється на підвіску зібраного автомобіля (вхідний автомобіль, місцезнаходження, серійний номер та інша інформація), а потім складається відповідний серійний номер для кожного зібраного автомобіля. Високотемпературна металева мітка RFID із детальними вимогами, необхідними для автомобіля, проходить уздовж складальної конвеєрної стрічки, і на кожній робочій станції встановлюються зчитувачі RFID, щоб гарантувати, що автомобіль виконує завдання складання без помилок на кожній позиції складальної лінії. Коли стелаж із зібраним транспортним засобом проходить повз зчитувач RFID, зчитувач автоматично отримує інформацію в мітці та надсилає її до центральної системи керування. Система збирає виробничі дані, дані моніторингу якості та іншу інформацію про виробничу лінію в режимі реального часу, а потім передає інформацію до відділів управління матеріалами, планування виробництва, забезпечення якості та інших відповідних відділів. Таким чином, такі функції, як постачання сировини, планування виробництва, моніторинг якості та відстеження якості транспортних засобів, можуть бути реалізовані одночасно, і можна ефективно уникнути різноманітних недоліків ручних операцій.

RFID дозволяє BMW легко персоналізувати автомобілі. Багато клієнтів BMW обирають замовлення автомобілів на замовлення під час купівлі автомобілів. Тому кожну машину потрібно перемонтувати або оснастити відповідно до особистих вимог замовника. Тому кожне замовлення потрібно супроводжувати конкретними автозапчастинами. Насправді, однак, надати інструкції зі встановлення операторам конвеєра дуже складно. Випробувавши різні методи, включаючи RFID, інфрачервоні та штрих-коди, BMW обрала RFID, щоб допомогти операторам швидко визначати необхідний тип збірки, коли кожен автомобіль надходить на конвеєр. Вони використовують систему позиціонування в реальному часі на основі RFID - RTLS. RTLS дозволяє BMW ідентифікувати кожен транспортний засіб, коли він проходить через конвеєр, і визначати не лише його місцезнаходження, але й усі інструменти, які використовуються на цьому автомобілі.

BMW Group використовує RFID, просту технологію автоматичної ідентифікації, для досягнення точної та швидкої ідентифікації інформації про об’єкт, допомагаючи виробничим підприємствам приймати наукові рішення, тим самим підвищуючи ефективність корпоративного виробництва. Повідомляється, що BMW проведе тестування Tesla і продовжить розширювати застосування технології RFID в автомобілях. Можливо, у найближчому майбутньому BMW також стане чудовою компанією з виробництва нових енергетичних автомобілів.