RFID が BMW のスマート ファクトリーを強化

BMW 車の部品は非常に価値が高いため、組み立て中に部品の位置を間違えると、そのコストは無限に増加します。 したがって、BMW は RFID テクノロジーを使用することを選択しました。 高温 RFID タグ パレットは、個々のコンポーネントを生産工場から組立工場に輸送するために使用されます。 これらの高温 RFID タグは、蒸留器が工場に出入りするとき、フォークリフトで工場内を移動するとき、および機械化された製造ステーションの PDA によってリーダー ゲートウェイによって検出されます。

自動車溶接プロセスに参入します。 クレーン車などのステーションが次のステーションに機器を運ぶ際、前のステーションの車両型式はPLCを介して次のステーションに車両型式データを転送します。 あるいは、次のステーションの検出装置を通じて車両のモデルを直接検出することもできます。 クレーンの設置後、クレーンの高温RFIDタグに記録された車両モデルデータをRFIDを介して読み取り、前ステーションのPLCから送信された車両モデルデータまたは車両モデルセンサーが検出したデータと比較します。 。 比較・確認することで機種が正しいことを確認し、重大な設備衝突事故につながるツーリング治具の切り替えミスやロボットプログラム番号の呼出しミスを防ぎます。 同じ状況は、エンジン組立ライン、最終組立チェーンコンベアライン、および車両モデルの継続的な確認が必要なその他のワークステーションにも当てはまります。

自動車の塗装工程に。 搬送装置はスキッドコンベアで、車体を載せる各スキッドに高温uhf RFIDタグが取り付けられています。 生産プロセス全体を通じて、このタグはワークピースとともに動作し、車体とともに移動するデータを形成し、データを運ぶポータブルな「スマート車体」になります。 生産技術と管理のさまざまなニーズに応じて、塗装工場の出入り口、ワーク物流の分岐点、重要なプロセス（スプレー塗装室、乾燥室、保管エリアなど）の入り口にRFIDリーダーを設置できます。 、など）。 各オンサイト RFID リーダーは、スキッド、ボディ情報、スプレーの色と回数の収集を完了し、同時にその情報をコントロール センターに送信できます。

自動車の組み立て工程に。 組み立てられた車両のハンガーに高温uhf RFIDタグが取り付けられ（車両、位置、シリアル番号などの情報を入力）、組み立てられた車両ごとに対応するシリアル番号が編集されます。 自動車に必要な詳細な要件が記載された RFID 高温金属タグが組立コンベア ベルトに沿って走行し、各作業ステーションには RFID リーダーが設置されており、自動車が組立ラインの各位置でエラーなく組立作業を完了できるようにします。 組み立てられた車両を載せたラックが RFID リーダーを通過すると、リーダーはタグ内の情報を自動的に取得し、中央制御システムに送信します。 生産ラインの生産データや品質監視データなどをリアルタイムに収集し、資材管理、生産計画、品質保証などの関連部門に情報を伝達します。 このようにして、原材料供給、生産スケジュール、品質監視、車両品質追跡などの機能を同時に実現でき、手動操作のさまざまな欠点を効果的に回避できます。

RFID により、BMW は車を簡単にカスタマイズできます。 BMW の多くの顧客は、車を購入するときにカスタマイズされた車を注文することを選択します。 したがって、各車は顧客の個人的な要件に応じて再組み立てまたは装備する必要があります。 したがって、各注文は特定の自動車部品によってサポートされる必要があります。 しかし実際には、組立ラインのオペレーターに設置手順を提供するのは非常に困難です。 BMW は、RFID、赤外線、バーコードなどのさまざまな方法を試した結果、各車両が組み立てラインに到着したときにオペレーターが必要な組み立ての種類を迅速に判断できるように、RFID を選択しました。 RFID ベースのリアルタイム測位システム (RTLS) を使用します。 RTLS により、BMW は組立ラインを通過する各車両を識別し、その位置だけでなく、その車両で使用されているすべてのツールも識別できるようになります。

BMW グループは、簡易自動識別技術である RFID を使用して対象物情報の正確かつ迅速な識別を実現し、生産工場の科学的な意思決定を支援し、企業の生産効率を向上させます。 BMWはテスラをベンチマークし、車両へのRFID技術の応用を拡大し続けると報じられている。 おそらく近い将来、BMW も優れた新エネルギー車会社になるでしょう。