Az RFID felhatalmazza a BMW intelligens gyárát

A BMW autók alkatrészei ugyanis nagy értékűek, ha összeszereléskor rosszul helyezkednek el, költségük végtelenül megnő. Ezért a BMW az RFID technológia alkalmazását választotta. A magas hőmérsékletű RFID-címkés raklapokat az egyes alkatrészek gyártóüzemből az összeszerelő műhelybe történő szállítására használják. Ezeket a magas hőmérsékletű RFID-címkéket az olvasó átjárók észlelik, amikor az állóképek belépnek a gyárba és elhagyják a gyárat, miközben targoncák mozgatják őket a gyárban, valamint a gépesített gyártóállomásokon PDA-k.

Lépjen be az autóipari hegesztési folyamatba. Amikor egy állomás, például egy daruvasúti kocsi berendezést szállít a következő állomásra, az előző állomáson lévő járműmodell továbbítja a járműmodell adatait a következő állomásnak a PLC-n keresztül. Vagy a járműmodell közvetlenül észlelhető a következő állomás érzékelő berendezésén keresztül. Miután a daru a helyére került, a daru magas hőmérsékletű RFID-címkéiben rögzített járműmodell-adatokat az RFID-en keresztül beolvassák, és összehasonlítják a PLC által az előző állomáson továbbított járműmodell-adatokkal vagy a járműmodell-érzékelő által észlelt adatokkal. . Hasonlítsa össze és erősítse meg, hogy biztosítsa a megfelelő modellt, és megelőzze a szerszámtartók kapcsolási hibáit vagy a robotprogram számhívási hibáit, amelyek súlyos berendezés-ütközési balesetekhez vezethetnek. Ugyanez a helyzet alkalmazható a motor-összeszerelő sorokra, a végső összeszerelő lánc szállítószalagjaira és más olyan munkaállomásokra, amelyek a járműmodellek folyamatos megerősítését igénylik.

Az autófestési folyamatban. A szállítóberendezés egy csúszós szállítószalag, magas hőmérsékletű uhf RFID címkével minden egyes karosszériát hordozó csúszótalpakon. A teljes gyártási folyamat során ez a címke a munkadarabbal együtt fut, egy adatdarabot képezve, amely a karosszériával együtt mozog, így egy hordozható „okos autó karosszéria” lesz, amely adatokat hordoz. A különböző gyártástechnológiai és irányítási igényeknek megfelelően az RFID olvasók a bevonóműhely be- és kijáratánál, a munkadarab-logisztika elágazásánál, valamint a fontos folyamatok (például festékszóró helyiségek, szárítók, raktárhelyek) bejáratánál helyezhetők el. stb.). Minden helyszíni RFID-olvasó befejezheti a csúszás, a karosszéria információinak, a permet színének és az alkalmak számának gyűjtését, és egyidejűleg elküldheti az információkat a vezérlőközpontnak.

Az autó összeszerelési folyamatában. Az összeszerelt jármű akasztójára egy magas hőmérsékletű uhf RFID címkét szerelnek fel (bemeneti jármű, hely, sorozatszám és egyéb információk), majd minden összeszerelt járműhöz összeállítják a megfelelő sorozatszámot. Az autó által megkövetelt részletes követelményekkel rendelkező RFID magas hőmérsékletű fémcímke végigfut a szerelőszalagon, és minden egyes munkaállomáson RFID-leolvasók vannak felszerelve, amelyek biztosítják, hogy az autó minden futószalag-pozíción hiba nélkül végezze el a szerelési feladatot. Amikor az összeszerelt járművet szállító állvány áthalad az RFID-olvasón, az olvasó automatikusan megkapja a címkén található információkat, és elküldi a központi vezérlőrendszernek. A rendszer valós időben gyűjti a gyártási adatokat, a minőségellenőrzési adatokat és egyéb információkat a gyártósoron, majd továbbítja az információkat az anyaggazdálkodási, gyártásütemezési, minőségbiztosítási és egyéb kapcsolódó részlegekhez. Így egyszerre valósulhatnak meg olyan funkciók, mint az alapanyag-ellátás, a gyártás ütemezése, a minőség-ellenőrzés, a járműminőség-követés, és hatékonyan elkerülhetők a kézi műveletek különféle hátrányai.

Az RFID segítségével a BMW könnyedén személyre szabhatja az autókat. A BMW számos vásárlója úgy dönt, hogy személyre szabott autókat rendel autók vásárlásakor. Ezért minden autót újra össze kell szerelni vagy fel kell szerelni az ügyfél személyes igényei szerint. Ezért minden megrendelést meghatározott autóalkatrészekkel kell támogatni. A valóságban azonban nagy kihívást jelent a szerelési utasítások biztosítása az összeszerelősorok üzemeltetői számára. Különféle módszerek – köztük az RFID, az infravörös és a vonalkód – kipróbálása után a BMW az RFID-et választotta, hogy segítse a kezelőket, hogy gyorsan meghatározzák a szükséges összeszerelés típusát, amikor minden jármű megérkezik a futószalagra. RFID-alapú valós idejű helymeghatározó rendszert – RTLS – használnak. Az RTLS lehetővé teszi, hogy a BMW azonosítsa az összes járművet, amikor áthalad a futószalagon, és nemcsak a helyét, hanem a járművön használt összes eszközt is azonosítja.

A BMW Group az RFID-t, egy egyszerű automatikus azonosítási technológiát használ az objektuminformációk pontos és gyors azonosítására, segítve a termelő üzemeket a tudományos döntések meghozatalában, ezáltal javítva a vállalati termelés hatékonyságát. A hírek szerint a BMW összehasonlítja a Teslát, és továbbra is kiterjeszti az RFID technológia alkalmazását a járművekben. Talán a közeljövőben a BMW is kiváló új energetikai járműgyártó céggé válik.