RFID annab BMW nutikale tehasele volitused
Kuna BMW autode osad on kõrge väärtusega, siis kui need kokkupanemisel valesti paigutatakse, kasvavad nende kulud lõpmatult. Seetõttu otsustas BMW kasutada RFID-tehnoloogiat. Kõrge temperatuuriga RFID-märgisega aluseid kasutatakse üksikute komponentide transportimiseks tootmisettevõttest montaažitöökotta. Need kõrge temperatuuriga RFID-märgised tuvastavad lugejaväravad, kui fotod sisenevad tehasesse ja sealt väljuvad, kui neid liigutatakse tehases tõstukitega ja mehhaniseeritud tootmisjaamade pihuarvutid.
Sisenege auto keevitusprotsessi. Kui jaam, näiteks kraanavagun, kannab varustust järgmisse jaama, edastab eelmises jaamas olev sõidukimudel PLC kaudu sõiduki mudeli andmed järgmisele jaamale. Või saab sõiduki mudelit tuvastada otse järgmise jaama tuvastusseadmete kaudu. Kui kraana on paigas, loetakse RFID kaudu kraana kõrge temperatuuriga RFID-märgistesse salvestatud sõiduki mudeliandmeid ja võrreldakse PLC poolt eelmises jaamas edastatud sõiduki mudeli andmetega või sõiduki mudeli anduri tuvastatud andmetega. . Võrrelge ja kinnitage, et tagada õige mudel ja vältida tööriistade kinnitusvigasid või robotiprogrammi numbrite helistamise vigu, mis võivad põhjustada tõsiseid seadmete kokkupõrkeid. Sama olukorda saab rakendada mootorite koosteliinide, lõplike montaažiahela konveieriliinide ja muude tööjaamade puhul, mis nõuavad sõidukimudelite pidevat kinnitamist.
Autode värvimisprotsessis. Konveieriks on liugkonveier, mille igale autokeret kandvale libisemisele on paigaldatud kõrge temperatuuriga uhf RFID märgis. Kogu tootmisprotsessi jooksul jookseb see silt koos töödeldava detailiga, moodustades koos kerega liikuva andmetüki, muutudes kaasaskantavaks andmeid kandvaks „tark auto kereks“. Vastavalt tootmistehnoloogia ja juhtimise erinevatele vajadustele saab RFID-lugejaid paigaldada katmistöökoja sisse- ja väljapääsule, tooriku logistika hargnemisele ja oluliste protsesside (nagu pihustusvärviruumid, kuivatusruumid, laopinnad) sissepääsu juurde. , jne.). Iga kohapealne RFID-lugeja saab lõpetada libisemise, kere teabe, pihustusvärvi ja kordade arvu kogumise ning saata teabe samal ajal juhtimiskeskusesse.
Autode kokkupanemise protsessis. Kokkupandud sõiduki riidepuule paigaldatakse kõrge temperatuuriga uhf RFID-silt (sisendsõiduk, asukoht, seerianumber ja muu teave) ning seejärel koostatakse igale kokkupandud sõidukile vastav seerianumber. Autole nõutavate üksikasjalike nõuetega RFID kõrge temperatuuriga metallist silt jookseb piki montaažikonveieri linti ja igas töökohas on paigaldatud RFID-lugerid, mis tagavad, et auto täidab monteerimisülesande vigadeta igas konveieri asukohas. Kui kokkupandud sõidukit kandev raam läbib RFID-lugeja, hangib lugeja automaatselt sildil oleva teabe ja saadab selle keskjuhtimissüsteemi. Süsteem kogub reaalajas tootmisandmeid, kvaliteedi jälgimise andmeid ja muud teavet tootmisliini kohta ning edastab seejärel teabe materjalihalduse, tootmise ajakava, kvaliteedi tagamise ja muudele seotud osakondadele. Nii saab üheaegselt realiseerida selliseid funktsioone nagu tooraine tarnimine, tootmise ajakava koostamine, kvaliteedi jälgimine ja sõiduki kvaliteedi jälgimine ning tõhusalt vältida käsitsi toimimise erinevaid puudusi.
RFID võimaldab BMW-l autosid hõlpsasti kohandada. Paljud BMW kliendid otsustavad autode ostmisel tellida kohandatud autosid. Seetõttu tuleb iga auto uuesti kokku panna või varustada vastavalt kliendi isiklikele nõudmistele. Seetõttu peavad iga tellimust toetama konkreetsed autoosad. Tegelikkuses on aga paigaldusjuhiste andmine koosteliini operaatoritele väga keeruline. Pärast erinevate meetodite, sealhulgas RFID-i, infrapuna- ja vöötkoodide proovimist valis BMW RFID-i, et aidata operaatoritel kiiresti kindlaks teha, millist koostetüüpi iga sõiduk konveierile saabub. Nad kasutavad RFID-põhist reaalajas positsioneerimissüsteemi – RTLS. RTLS võimaldab BMW-l tuvastada iga sõiduki, kui see läbib koosteliini, ja tuvastada mitte ainult selle asukoha, vaid ka kõik sellel sõidukil kasutatavad tööriistad.
BMW Group kasutab RFID-d, lihtsat automaatset identifitseerimistehnoloogiat, et saavutada objektiteabe täpne ja kiire tuvastamine, aidates tootmisettevõtetel teha teaduslikke otsuseid, parandades seeläbi ettevõtte tootmise efektiivsust. On teatatud, et BMW võrdleb Teslat ja jätkab RFID-tehnoloogia kasutamise laiendamist sõidukites. Võib-olla saab BMWst lähitulevikus ka suurepärane uus energiasõidukite ettevõte.