RFID rajtigas BMW-inteligentan fabrikon
Ĉar la partoj de BMW-aŭtoj estas de alta valoro, se ili estas mislokigitaj dum muntado, iliaj kostoj senfine pliiĝos. Tial BMW elektis uzi RFID-teknologion. Alttemperaturaj RFID-etikedaj paletoj estas uzataj por transporti individuajn komponantojn de la produktadfabriko al la kunvenejo. Ĉi tiuj altaj tempaj RFID-etikedoj estas detektitaj de legantoj, kiam la fotogramoj eniras kaj eliras el la fabriko, ĉar ili estas movitaj ĉirkaŭ la fabriko per ĉaretoj, kaj per PDAoj ĉe mekanizitaj produktadstacioj.
Eniru la aŭtomobilan veldan procezon. Kiam stacio kiel ekzemple grua relvagono portas ekipaĵon al la venonta stacio, la veturilmodelo ĉe la antaŭa stacio transdonas la veturilmodeldatenojn al la venonta stacio tra la PLC. Aŭ la veturilo-modelo povas esti detektita rekte tra la detekta ekipaĵo ĉe la sekva stacio. Post kiam la gruo estas en loko, la veturilo-modelaj datumoj registritaj en la alta tempaj RFID-etikedoj de la gruo estas legitaj per RFID, kaj komparataj kun la veturilo-model-datumoj transdonitaj de la PLC ĉe la antaŭa stacio aŭ la datumoj detektitaj de la veturilo-modela sensilo. . Komparu kaj konfirmu por certigi la ĝustan modelon kaj malhelpi erarojn pri ŝanĝado de ilaj aparatoj aŭ eraroj pri numero-voko de robotaj programoj, kiuj povas konduki al seriozaj ekipaj kolizio-akcidentoj. La sama situacio povas esti aplikita al motoraj muntaj linioj, finaj muntaj ĉenaj transportlinioj, kaj aliaj laborstacioj kiuj postulas kontinuan konfirmon de veturilmodeloj.
En la aŭtomobila pentra procezo. La transporta ekipaĵo estas glita transportilo, kun alta temperatura uhf RFID-etikedo instalita sur ĉiu glito portanta aŭto-karoserio. Dum la tuta produktadprocezo, ĉi tiu etikedo funkcias kun la laborpeco, formante datumon, kiu moviĝas kun la korpo, iĝante portebla "saĝa aŭto-karoserio" kiu portas datumojn. Laŭ la malsamaj bezonoj de produktado-teknologio kaj administrado, RFID-legantoj povas esti instalitaj ĉe la enirejo kaj eliro de la tega laborejo, la forkiĝo de laborloĝistiko, kaj la enirejo de gravaj procezoj (kiel ekzemple ŝprucfarboĉambroj, sekejoj, stokejoj). , ktp.). Ĉiu surloka RFID-leganto povas kompletigi la kolekton de glitado, korpo-informoj, ŝpruckoloro kaj nombro da fojoj, kaj sendi la informojn al la kontrolcentro samtempe.
En la procezo de muntado de aŭtoj. Alta temperatura uhf RFID-etikedo estas instalita sur la pendigilo de la kunvenita veturilo (eniga veturilo, loko, seria numero kaj aliaj informoj), kaj tiam responda seria numero estas kompilita por ĉiu kunmetita veturilo. La RFID-alta temperaturo metala etikedo kun la detalaj postuloj postulataj de la aŭto kuras laŭ la asemblea transportbendo, kaj ĉe ĉiu RFID-legantoj estas instalitaj ĉe ĉiu laborstacio por certigi, ke la aŭto kompletigas la asembleotaskon sen eraroj ĉe ĉiu munta linio pozicio. Kiam la rako portanta la kunmetitan veturilon preterpasas la RFID-legilon, la leganto aŭtomate akiras la informojn en la etikedo kaj sendas ĝin al la centra kontrolsistemo. La sistemo kolektas produktadajn datumojn, kvalitajn monitorajn datumojn kaj aliajn informojn pri la produktadlinio en reala tempo, kaj poste transdonas la informojn al materiala administrado, produktadplanado, kvalita certigo kaj aliaj rilataj fakoj. Tiamaniere, funkcioj kiel provizo de krudmaterialo, produktadplanado, kvalita monitorado kaj veturila kvalita spurado povas esti realigitaj samtempe, kaj diversaj malavantaĝoj de manaj operacioj povas esti efike evititaj.
RFID ebligas al BMW facile personecigi aŭtojn. Multaj klientoj de BMW elektas mendi personecigitajn aŭtojn aĉetante aŭtojn. Tial ĉiu aŭtomobilo devas esti remuntita aŭ ekipita laŭ la personaj postuloj de la kliento. Tial ĉiu ordo devas esti subtenata de specifaj aŭtopartoj. En realeco, tamen, provizi instalinstrukciojn al muntaj liniofunkciigistoj estas tre defia. Post provi diversajn metodojn inkluzive de RFID, infraruĝaj kaj strekkodoj, BMW elektis RFID por helpi funkciigistojn rapide determini la specon de kunigo bezonata kiam ĉiu veturilo alvenas ĉe la muntaĵo. Ili uzas RFID-bazitan realtempan poziciiga sistemo - RTLS. RTLS ebligas al BMW identigi ĉiun veturilon kiam ĝi pasas tra la muntoĉeno kaj identigi ne nur ĝian lokon, sed ankaŭ ĉiujn ilojn uzitajn sur tiu veturilo.
La BMW-Grupo uzas RFID, simplan aŭtomatan identigan teknologion, por atingi precizan kaj rapidan identigon de objekto-informoj, helpante produktadfabrikojn fari sciencajn decidojn, tiel plibonigante kompanian produktadon-efikecon. Estas raportite, ke BMW komparos Tesla kaj daŭre vastigos la aplikon de RFID-teknologio en veturiloj. Eble en la proksima estonteco, BMW ankaŭ fariĝos bonega nova energia veturila kompanio.