RFID styrker BMW smart fabrik

For delene i BMW-biler er af høj værdi, hvis de bliver forlagt under montering, vil deres omkostninger stige uendeligt. Derfor valgte BMW at bruge RFID-teknologi. Højtemperatur RFID tag-paller bruges til at transportere individuelle komponenter fra produktionsanlægget til montageværkstedet. Disse højtempererede RFID-tags detekteres af læser-gateways, når stillbillederne kommer ind og forlader fabrikken, da de flyttes rundt på fabrikken af ​​gaffeltrucks og af PDA'er på mekaniserede produktionsstationer.

Gå ind i bilsvejseprocessen. Når en station, såsom en kranvogn, transporterer udstyr til den næste station, overfører køretøjsmodellen på den forrige station køretøjsmodeldataene til den næste station gennem PLC'en. Eller køretøjsmodellen kan detekteres direkte gennem detektionsudstyret på den næste station. Efter at kranen er på plads, læses køretøjsmodeldataene, der er registreret i kranens højtemperatur-RFID-tags, gennem RFID og sammenlignes med køretøjsmodeldataene transmitteret af PLC'en på den forrige station eller dataene registreret af køretøjsmodelsensoren . Sammenlign og bekræft for at sikre den korrekte model og forhindre koblingsfejl i værktøjsarmatur eller fejl i robotprogramnummeropkald, som kan føre til alvorlige udstyrskollisionsulykker. Den samme situation kan anvendes på motorsamlebånd, endelige samlekædetransportbånd og andre arbejdsstationer, der kræver løbende bekræftelse af køretøjsmodeller.

I billakeringsprocessen. Transportudstyret er en skridtransportør med et højtemperatur uhf RFID-mærke installeret på hver slæde, der bærer et bilkarosseri. Under hele produktionsprocessen løber denne tag sammen med emnet og danner et stykke data, der bevæger sig med kroppen, og bliver til en bærbar Et "smart car-body", der bærer data. I henhold til de forskellige behov for produktionsteknologi og ledelse kan RFID-læsere installeres ved indgangen og udgangen af ​​belægningsværkstedet, bifurkeringen af ​​emnelogistik og indgangen til vigtige processer (såsom spraymalingsrum, tørrerum, lagerområder , etc.). Hver RFID-læser på stedet kan fuldføre indsamlingen af ​​udskridning, kropsinformation, sprayfarve og antal gange og sende informationen til kontrolcentret på samme tid.

I automobilmontageprocessen. En højtemperatur uhf RFID-tag er installeret på ophænget af det samlede køretøj (input køretøj, placering, serienummer og andre oplysninger), og derefter kompileres et tilsvarende serienummer for hvert samlet køretøj. RFID-højtemperatur-metalmærket med de detaljerede krav, som bilen stiller, løber langs samlebåndet, og ved hver enkelt arbejdsstation er der installeret RFID-læsere for at sikre, at bilen fuldfører montageopgaven uden fejl ved hver samlebåndsposition. Når stativet, der bærer det samlede køretøj, passerer RFID-læseren, henter læseren automatisk informationen i taggen og sender den til det centrale kontrolsystem. Systemet indsamler produktionsdata, kvalitetsovervågningsdata og anden information på produktionslinjen i realtid og transmitterer derefter informationen til materialestyring, produktionsplanlægning, kvalitetssikring og andre relaterede afdelinger. På denne måde kan funktioner som råmaterialeforsyning, produktionsplanlægning, kvalitetsovervågning og køretøjskvalitetssporing realiseres på samme tid, og forskellige ulemper ved manuelle operationer kan effektivt undgås.

RFID gør det muligt for BMW nemt at tilpasse biler. Mange kunder hos BMW vælger at bestille kundetilpassede biler ved køb af biler. Derfor skal hver bil genmonteres eller udstyres efter kundens personlige krav. Derfor skal hver ordre understøttes af specifikke autodele. I virkeligheden er det dog meget udfordrende at give monteringsvejledninger til samlebåndsoperatører. Efter at have prøvet forskellige metoder, herunder RFID, infrarød og stregkoder, valgte BMW RFID for at hjælpe operatører med hurtigt at bestemme, hvilken type montering der kræves, når hvert køretøj ankommer til samlebåndet. De bruger et RFID-baseret realtidspositioneringssystem - RTLS. RTLS gør det muligt for BMW at identificere hvert køretøj, når det passerer gennem samlebåndet og identificere ikke kun dets placering, men også alle de værktøjer, der bruges på køretøjet.

BMW Group bruger RFID, en simpel automatisk identifikationsteknologi, til at opnå nøjagtig og hurtig identifikation af objektinformation, der hjælper produktionsanlæg med at træffe videnskabelige beslutninger og derved forbedre virksomhedens produktionseffektivitet. Det forlyder, at BMW vil benchmarke Tesla og fortsætte med at udvide anvendelsen af ​​RFID-teknologi i køretøjer. Måske vil BMW i den nærmeste fremtid også blive et fremragende nyt energikøretøjsfirma.