Mae RFID yn grymuso ffatri smart BMW

Oherwydd bod y rhannau o geir BMW o werth uchel, os cânt eu colli yn ystod y gwasanaeth, bydd eu costau'n cynyddu'n ddiddiwedd. Felly dewisodd BMW ddefnyddio technoleg RFID. Defnyddir paledi tagiau RFID tymheredd uchel i gludo cydrannau unigol o'r ffatri gynhyrchu i weithdy'r cynulliad. Mae'r tagiau RFID tymheredd uchel hyn yn cael eu canfod gan byrth darllenwyr wrth i'r lluniau llonydd fynd i mewn ac allan o'r ffatri, wrth iddynt gael eu symud o gwmpas y ffatri gan fforch godi, a chan PDAs mewn gorsafoedd gweithgynhyrchu mecanyddol.

Ewch i mewn i'r broses weldio modurol. Pan fydd gorsaf fel car rheilffordd craen yn cario offer i'r orsaf nesaf, mae'r model cerbyd yn yr orsaf flaenorol yn trosglwyddo'r data model cerbyd i'r orsaf nesaf trwy'r PLC. Neu gellir canfod model y cerbyd yn uniongyrchol trwy'r offer canfod yn yr orsaf nesaf. Ar ôl i'r craen fod yn ei le, mae'r data model cerbyd a gofnodwyd yn y tagiau RFID tymheredd uchel o'r craen yn cael ei ddarllen trwy RFID, a'i gymharu â'r data model cerbyd a drosglwyddir gan y PLC yn yr orsaf flaenorol neu'r data a ganfyddir gan y synhwyrydd model cerbyd. . Cymharwch a chadarnhewch i sicrhau'r model cywir ac atal gwallau newid gosodiadau offer neu wallau galwadau rhif rhaglen robot, a allai arwain at ddamweiniau gwrthdrawiad offer difrifol. Gellir cymhwyso'r un sefyllfa i linellau cydosod injan, llinellau cludo cadwyn cynulliad terfynol, a gweithfannau eraill sydd angen cadarnhad parhaus o fodelau cerbydau.

Yn y broses paentio modurol. Mae'r offer cludo yn gludydd sgid, gyda thag RFID uhf tymheredd uchel wedi'i osod ar bob sgid sy'n cario corff car. Yn ystod y broses gynhyrchu gyfan, mae'r tag hwn yn rhedeg gyda'r darn gwaith, gan ffurfio darn o ddata sy'n symud gyda'r corff, gan ddod yn “gorff car smart” cludadwy sy'n cario data. Yn ôl gwahanol anghenion technoleg cynhyrchu a rheoli, gellir gosod darllenwyr RFID wrth fynedfa ac allanfa'r gweithdy cotio, newid logisteg y gweithle, a mynedfa prosesau pwysig (fel ystafelloedd paent chwistrellu, ystafelloedd sychu, mannau storio). , ac ati). Gall pob darllenydd RFID ar y safle gwblhau'r casgliad o sgid, gwybodaeth corff, lliw chwistrellu a nifer o weithiau, ac anfon y wybodaeth i'r ganolfan reoli ar yr un pryd.

Yn y broses cynulliad Automobile. Mae tag tymheredd uchel uhf RFID wedi'i osod ar awyrendy'r cerbyd wedi'i ymgynnull (cerbyd mewnbwn, lleoliad, rhif cyfresol a gwybodaeth arall), ac yna mae rhif cyfresol cyfatebol yn cael ei lunio ar gyfer pob cerbyd wedi'i ymgynnull. Mae tag metel tymheredd uchel RFID gyda'r gofynion manwl sy'n ofynnol gan y car yn rhedeg ar hyd y cludfelt cynulliad, ac ym mhob darllenwyr RFID yn cael eu gosod ym mhob gorsaf waith i sicrhau bod y car yn cwblhau tasg y cynulliad heb wallau ym mhob safle llinell cynulliad. Pan fydd y rac sy'n cario'r cerbyd wedi'i ymgynnull yn pasio'r darllenydd RFID, mae'r darllenydd yn cael y wybodaeth yn y tag yn awtomatig ac yn ei hanfon i'r system reoli ganolog. Mae'r system yn casglu data cynhyrchu, data monitro ansawdd a gwybodaeth arall ar y llinell gynhyrchu mewn amser real, ac yna'n trosglwyddo'r wybodaeth i reoli deunydd, amserlennu cynhyrchu, sicrhau ansawdd ac adrannau cysylltiedig eraill. Yn y modd hwn, gellir gwireddu swyddogaethau megis cyflenwad deunydd crai, amserlennu cynhyrchu, monitro ansawdd, ac olrhain ansawdd cerbydau ar yr un pryd, a gellir osgoi amrywiol anfanteision gweithrediadau llaw yn effeithiol.

Mae RFID yn galluogi BMW i addasu ceir yn hawdd. Mae llawer o gwsmeriaid BMW yn dewis archebu ceir wedi'u haddasu wrth brynu ceir. Felly, mae angen ailosod neu gyfarparu pob car yn unol â gofynion personol y cwsmer. Felly, mae angen i bob archeb gael ei gefnogi gan rannau auto penodol. Mewn gwirionedd, fodd bynnag, mae darparu cyfarwyddiadau gosod i weithredwyr llinellau cydosod yn heriol iawn. Ar ôl rhoi cynnig ar wahanol ddulliau gan gynnwys codau RFID, isgoch a bar, dewisodd BMW RFID i helpu gweithredwyr i benderfynu'n gyflym ar y math o gynulliad sydd ei angen pan fydd pob cerbyd yn cyrraedd y llinell ymgynnull. Maent yn defnyddio system lleoli amser real sy'n seiliedig ar RFID - RTLS. Mae RTLS yn galluogi BMW i adnabod pob cerbyd wrth iddo fynd trwy'r llinell ymgynnull a nodi nid yn unig ei leoliad, ond hefyd yr holl offer a ddefnyddir ar y cerbyd hwnnw.

Mae'r Grŵp BMW yn defnyddio RFID, sef technoleg adnabod awtomatig syml, i gyflawni adnabyddiaeth gywir a chyflym o wybodaeth gwrthrych, gan helpu gweithfeydd cynhyrchu i wneud penderfyniadau gwyddonol, a thrwy hynny wella effeithlonrwydd cynhyrchu corfforaethol. Dywedir y bydd BMW yn meincnodi Tesla ac yn parhau i ehangu cymhwysiad technoleg RFID mewn cerbydau. Efallai yn y dyfodol agos, bydd BMW hefyd yn dod yn gwmni cerbydau ynni newydd rhagorol.