RFID permette à a fabbrica intelligente BMW

Per i parti di i vitture BMW sò di altu valore, s'ellu sò misplaced durante l'assemblea, i so costi anu cresce infinitu. Dunque BMW hà sceltu di utilizà a tecnulugia RFID. I pallets di tag RFID d'alta temperatura sò usati per trasportà cumpunenti individuali da a pianta di produzzione à l'attellu di assemblea. Queste tag RFID d'alta temperatura sò rilevate da i gateway di lettori cum'è l'alambicchi entranu è lascianu a fabbrica, cum'è sò spustati intornu à a fabbrica da carrelli elevatori, è da PDA in stazioni di fabricazione mecanizata.

Entra in u prucessu di saldatura di l'automobile. Quandu una stazione cum'è un vagone ferroviariu di gru porta l'equipaggiu à a prossima stazione, u mudellu di u veiculu in a stazione precedente trasferisce i dati di u mudellu di u veiculu à a prossima stazione attraversu u PLC. O u mudellu di u veiculu pò esse rilevatu direttamente à traversu l'equipaggiu di rilevazione in a prossima stazione. Dopu chì a grua hè in u locu, i dati di u mudellu di u veiculu registrati in i tag RFID d'alta temperatura di a grua sò letti per RFID, è paragunati cù i dati di u mudellu di u veiculu trasmessi da u PLC à a stazione precedente o i dati rilevati da u sensoru di u mudellu di u veiculu. . Paragunate è cunfirmate per assicurà u mudellu currettu è prevene l'errore di cambiamentu di l'attrezzatura di l'attrezzatura o l'errori di chjama di u numeru di u prugramma di robot, chì ponu purtà à gravi accidenti di collisione di l'equipaggiu. A listessa situazione pò esse appiicata à e linee di assemblea di u mutore, à e linee di trasportu di a catena di assemblea finali, è à altre stazioni di travagliu chì necessitanu cunferma cuntinua di mudelli di veiculi.

In u prucessu di pittura di l'automobile. L'equipaggiu di trasportu hè un trasportatore di skid, cù una tag RFID uhf alta temperatura installata nantu à ogni skid chì porta una carrozzeria di vittura. Duranti tuttu u prucessu di pruduzzione, sta tag corre cù u travagliu, furmendu un pezzu di dati chì si move cù u corpu, diventendu un portable A "corpu di vittura intelligente" chì porta dati. Sicondu i sferenti bisogni di tecnulugia di pruduzzione è gestione, i lettori RFID ponu esse installati à l'entrata è à l'uscita di l'attellu di rivestimentu, a bifurcazione di a logistica di u travagliu, è l'entrata di prucessi impurtanti (cum'è stanze di pittura spray, stanze di secca, spazii di almacenamento). , etc.). Ogni lettore RFID in situ pò compie a cullizzioni di skid, infurmazione di u corpu, culore spray è numeru di volte, è mandà l'infurmazioni à u centru di cuntrollu à u stessu tempu.

In u prucessu di assemblea di l'automobile. Un tag RFID uhf d'alta temperatura hè stallatu nantu à u colpu di u veiculu assemblatu (vehiculu di input, locu, numeru di serie è altre infurmazione), è dopu un numeru di serie currispondente hè compilatu per ogni veiculu assemblatu. L'etichetta metallica RFID d'alta temperatura cù i requisiti detallati richiesti da a vittura corre longu u cinturione trasportatore di assemblea, è à ogni lettori RFID sò stallati in ogni stazione di travagliu per assicurà chì a vittura compie u compitu di assemblea senza errori in ogni pusizioni di a linea di assemblea. Quandu u rack chì porta u veiculu assemblatu passa u lettore RFID, u lettore riceve automaticamente l'infurmazioni in u tag è l'invia à u sistema di cuntrollu cintrali. U sistema raccoglie dati di produzzione, dati di cuntrollu di qualità è altre informazioni nantu à a linea di produzzione in tempu reale, è poi trasmette l'infurmazioni à a gestione di materiale, a pianificazione di a produzzione, l'assicuranza di qualità è altri dipartimenti cunnessi. In questu modu, funzioni cum'è a pruvista di materia prima, a pianificazione di a produzzione, u monitoraghju di a qualità è u seguimentu di a qualità di u veiculu pò esse realizatu à u stessu tempu, è ponu esse effittivamenti evitati diversi svantaghji di operazioni manuali.

RFID permette à BMW di persunalizà facilmente e vitture. Parechji clienti di BMW sceglienu di urdinà vitture persunalizate quandu compranu vitture. Dunque, ogni vittura deve esse rimontata o equipata secondu e esigenze persunale di u cliente. Per quessa, ogni ordine deve esse sustinutu da parti di auto specifiche. In realità, però, furnisce struzzioni di installazione à l'operatori di a linea di assemblea hè assai sfida. Dopu avè pruvatu diversi metudi cumpresi RFID, infrared è codici à barre, BMW hà sceltu RFID per aiutà l'operatori à determinà rapidamente u tipu di assemblea necessariu quandu ogni veiculu ghjunghje à a linea di assemblea. Usanu un sistema di pusizioni in tempu reale basatu in RFID - RTLS. RTLS permette à BMW di identificà ogni veiculu mentre passa per a linea di assemblea è identificà micca solu u so locu, ma ancu tutti l'arnesi utilizati in quellu veiculu.

U Gruppu BMW usa RFID, una tecnulugia simplice d'identificazione automatica, per ottene una identificazione precisa è rapida di l'infurmazioni di l'ughjettu, aiutendu i stabilimenti di produzzione à piglià decisioni scientifiche, migliurà cusì l'efficienza di a produzzione corporativa. Hè infurmatu chì BMW farà benchmark Tesla è cuntinueghja à espansione l'applicazione di a tecnulugia RFID in i veiculi. Forsi in un futuru vicinu, BMW diventerà ancu una eccellente cumpagnia di veiculi d'energia nova.