RFID пашырае магчымасці разумнай фабрыкі BMW
Бо запчасткі аўтамабіляў BMW маюць высокую каштоўнасць, і калі яны недарэчныя пры зборцы, іх кошт будзе расці бясконца. Таму BMW вырашыў выкарыстоўваць тэхналогію RFID. Паддоны з высокатэмпературнымі тэгамі RFID выкарыстоўваюцца для транспарціроўкі асобных кампанентаў з вытворчага завода ў зборачны цэх. Гэтыя высокатэмпературныя тэгі RFID выяўляюцца шлюзамі счытвальніка, калі кадры ўваходзяць і пакідаюць фабрыку, калі яны перамяшчаюцца па фабрыцы вілачнымі пагрузчыкамі і КПК на механізаваных вытворчых станцыях.
Увайдзіце ў працэс аўтамабільнай зваркі. Калі такая станцыя, як чыгуначны кран, перавозіць абсталяванне на наступную станцыю, мадэль транспартнага сродку на папярэдняй станцыі перадае даныя мадэлі транспартнага сродку на наступную станцыю праз ПЛК. Або мадэль транспартнага сродку можа быць выяўлена непасрэдна з дапамогай абсталявання выяўлення на наступнай станцыі. Пасля ўстаноўкі крана даныя мадэлі транспартнага сродку, запісаныя ў высокатэмпературныя тэгі RFID крана, счытваюцца праз RFID і параўноўваюцца з дадзенымі мадэлі транспартнага сродку, перададзенымі ПЛК на папярэдняй станцыі, або дадзенымі, выяўленымі датчыкам мадэлі транспартнага сродку. . Параўнайце і пацвердзіце, каб пераканацца ў правільнасці мадэлі і прадухіліць памылкі пераключэння прыстасавання інструментаў або памылкі выкліку нумара праграмы робата, якія могуць прывесці да сур'ёзных сутыкненняў абсталявання. Тая ж сітуацыя можа прымяняцца да зборачных ліній рухавікоў, канвеерных ліній канчатковай зборкі і іншых працоўных станцый, якія патрабуюць бесперапыннага пацверджання мадэляў транспартных сродкаў.
У працэсе афарбоўкі аўтамабіля. Транспартнае абсталяванне - канвеер з высокай тэмпературай УВЧ RFID, усталяваны на кожнай раме, на якой знаходзіцца кузаў аўтамабіля. На працягу ўсяго вытворчага працэсу гэты тэг працуе разам з нарыхтоўкай, утвараючы фрагмент даных, які рухаецца разам з корпусам, ператвараючыся ў партатыўны «кузаў разумнага аўтамабіля», які пераносіць даныя. У адпаведнасці з рознымі патрэбамі тэхналогіі вытворчасці і кіравання, счытвальнікі RFID могуць быць устаноўлены на ўваходзе і выхадзе з цэха па нанясенні пакрыццяў, разгалінаванні матэрыяльна-тэхнічнага забеспячэння нарыхтовак і на ўваходзе ў важныя працэсы (напрыклад, памяшканні для распылення фарбы, сушыльныя пакоі, складскія памяшканні). і г.д.). Кожны счытвальнік RFID, які знаходзіцца на месцы, можа завяршыць збор інфармацыі аб слізгаценні, целе, колеры распылення і колькасці разоў і адначасова адправіць інфармацыю ў цэнтр кіравання.
У працэсе зборкі аўтамабіля. На падвеску сабранага аўтамабіля ўсталёўваецца высокатэмпературная цэтлікавая радыёчастотная бірка (пазначаны транспартны сродак, месцазнаходжанне, серыйны нумар і іншая інфармацыя), а затым для кожнага сабранага аўтамабіля складаецца адпаведны серыйны нумар. Высокатэмпературная металічная бірка RFID з дэталёвымі патрабаваннямі, неабходнымі для аўтамабіля, праходзіць уздоўж зборачнай стужкі, і на кожнай рабочай станцыі ўсталёўваюцца счытвальнікі RFID, каб пераканацца, што аўтамабіль выконвае зборачную задачу без памылак на кожнай пазіцыі зборачнай лініі. Калі стойка, на якой знаходзіцца сабраны аўтамабіль, праходзіць міма счытвальніка RFID, счытвальнік аўтаматычна атрымлівае інфармацыю ў тэгу і адпраўляе яе ў цэнтральную сістэму кіравання. Сістэма збірае вытворчыя даныя, даныя маніторынгу якасці і іншую інфармацыю аб вытворчай лініі ў рэжыме рэальнага часу, а затым перадае інфармацыю ў аддзелы кіравання матэрыяламі, планавання вытворчасці, забеспячэння якасці і іншых адпаведных аддзелаў. Такім чынам можна адначасова рэалізаваць такія функцыі, як пастаўка сыравіны, планаванне вытворчасці, маніторынг якасці і адсочванне якасці аўтамабіля, і можна эфектыўна пазбегнуць розных недахопаў ручных аперацый.
RFID дазваляе BMW лёгка наладжваць аўтамабілі. Многія кліенты BMW выбіраюць заказ аўтамабіляў па індывідуальнай замове пры куплі аўтамабіляў. Такім чынам, кожны аўтамабіль трэба сабраць або абсталяваць у адпаведнасці з асабістымі патрабаваннямі кліента. Такім чынам, кожны заказ павінен быць падмацаваны пэўнымі аўтазапчасткамі. У рэчаіснасці, аднак, прадастаўленне інструкцый па ўстаноўцы аператарам зборачнай лініі вельмі складанае. Паспрабаваўшы розныя метады, уключаючы RFID, інфрачырвоны і штрых-код, BMW выбрала RFID, каб дапамагчы аператарам хутка вызначыць тып зборкі, які патрабуецца, калі кожны транспартны сродак прыбывае на канвеер. Яны выкарыстоўваюць сістэму пазіцыянавання ў рэальным часе на аснове RFID - RTLS. RTLS дазваляе BMW ідэнтыфікаваць кожны транспартны сродак, калі ён праходзіць праз канвеер, і вызначыць не толькі яго месцазнаходжанне, але і ўсе інструменты, якія выкарыстоўваюцца на гэтым аўтамабілі.
BMW Group выкарыстоўвае RFID, простую тэхналогію аўтаматычнай ідэнтыфікацыі, для дасягнення дакладнай і хуткай ідэнтыфікацыі інфармацыі аб аб'екце, дапамагаючы вытворчым прадпрыемствам прымаць навуковыя рашэнні, тым самым павышаючы эфектыўнасць карпаратыўнай вытворчасці. Паведамляецца, што BMW правядзе тэставанне Tesla і працягне пашыраць прымяненне тэхналогіі RFID у аўтамабілях. Магчыма, у найбліжэйшай будучыні BMW таксама стане выдатнай кампаніяй па вытворчасці новых энергетычных аўтамабіляў.